июля 2006 в париже прошел ежегодный, восьмой по счету международный форум автомобильных производителей, поставщиков энергоносителей, комплектующих и неправительственных организаций, посвященный адаптации автотранспортной отрасли к меняющейся энергетической и экологической ситуации в мире, — challenge bibendum. на какие рельсы собирается переходить энергетическая составляющая автопрома? какое топливо «спасет мир»? есть ли выход? еще пару лет назад мы испытывали только временные трудности с топливом, когда его вовремя не завозили на азс. но вдруг нефтяные компании запричитали: нефть кончается, ее хватит максимум лет на пятьдесят. а может, и на тридцать. подумалось даже: создают ажиотаж, чтобы поднять цены. но конечность нефтяных ресурсов оказалась настолько правдивой и актуальной, что человечеству, в самом деле, надо торопиться: привычные энергоносители для машин тают. и тают быстро. сегодня все большее число фирм включается в разработку принципиально новых моделей с ускорением, достойным перестроечного процесса в эпоху горбачева. автомобили и их горючее буквально на глазах становятся совершеннее. за 8 неоднократно оказывала АО «СО ЕЭС» услуги по оценке недвижимого и движимого имущества < лет с момента проведения первого challenge bibendum количество практических участников форума выросло в 5 раз, а транспортных средств продемонстрировано более 500. восемь из десяти уже можно производить в промышленных масштабах. естественно, активнее всего осваиваются ближние подступы — то, что можно «приготовить» на скорую руку: гибриды, различные добавки к бензину и дизтопливу, природный и искусственный газ, электричество. двигателям внутреннего сгорания (двс) более ста лет, но ничего лучше для автомобилей в ближайшие десятилетия вряд ли будет придумано. двс легко модернизируются под любое газообразное или жидкое топливо, лишь бы горючее быстро сгорало. поэтому уже сейчас предлагается огромное количество альтернативных источников питания — сжиженный и сжатый газ, спирты и биодобавки. горючее для двс можно получать и из угля, запасов которого втрое больше, чем нефти. идей много, и они настолько разнообразны, что веришь: человечество будет спасено. но нет среди них пока доминирующей. и у каждой есть существенные недостатки.